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船方认为租期为5个月零7天，劳务费总额为人民币104666．66元。租方已支付人民币20000元，尚拖欠人民币84666．66元，按一美元兑换人民币8．31元折合为10188．02美元。租方认为租期仅为2．306个月，每个月2439美元，劳务费总额为5624．33美元，已支付2439．02美元，还应支付3185．31美元。
（五）北海港港口使费
“育强”轮在北海港口使费人民币646177．49元，租方已付了28350美元。
船方认为租船合同第六条Ⅱ款第4项规定此项费用应由租方承担，但租方不积极交纳港口使费，后来租方竟以船方向收货人收取滞期费为借口，要求船方支付。船方为避免船舶在北海港因未支付港口使费而被扣押的危险，减少损失，不得已而为租方先行垫付了港口使费人民币367000元（合44163．66美元）。船方从未承诺过承担港口使费。租方要求申请人承担港口使费，没有任何法律和合同依据，也不符合最起码的航运常识。租方必须按合同规定向船方补偿该港口使费。
租方否定船方引用租船合同内所规定的条款，认为船方已知卸货港从防城改为北海，因而该港口费用是特殊的额外费用。船方在7月22日也已同意并签署支付转港费用，所以此费用不应加在租方身上。
（六）解约时未清洁船舱应加付一日租金
船方认为租方在宣布解除合同后未进行清洁船舱，按照租船合同第五条第8款的规定：“还船时，租船人可加付一日租金而不须清洁船舱还船”，租方应向船方支付一日租金3272．50美元。
租方认为，租方不是违约方，况且船舶是听命于船方面调走的，所以租方不应承担此费用。
（七）在曼谷的洗舱劳务费
“育强”轮1995年5月3日在越南现港卸完水泥开往曼谷装糖，船舱必须清洗，船员在曼谷进行了洗舱。
船方认为租船合同第六条第Ⅱ款第4项规定租方应支付洗舱费。4月27日租方给船长传真，同意发给船员洗舱费800美元，若一次舱检通过，则增加50％作为奖励。船到曼谷后，舱检一次通过。5月19日租方又给船长传真再一次确认并承诺在卸港发给洗舱费及奖金1200美元。但是，租方至今没有支付，因此租方应支付洗舱劳务费1200美元。
租方提出，由于船方／船东／船长的处事作风以及没有维护租方利益，令其蒙受名誉及经济上的庞大损失。上述费用绝不可弥补其遭受的损失，因此租方有权拒绝发放此笔费用。
（八）港口招待费
船方提出，根据租船合同第六条第Ⅱ款第4项规定并经双方同意，每靠港一次，租方向船方支付招待费180美元。“育强”轮在租期内挂靠了南浦、曼谷、岘港、北海等4个港口，租方应向船方支付港口招待费720美元。
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