租方认为，国际航运市场表明，在不同地点交船、还船，租金率是不同的，在确定超期还船期间的日租金时；不应脱离租船合同所规定的远东交船、远东还船的条件。还船时远东地区的租船市场租金率在11000美元至11500美元之间，平均日租金为11250美元，船方所称的13500美元远远高于当时远东地区租船市场的日租金率。租方还认为，超期还船期间的租金，租方仍应享受租船合同规定的6．25％的手续费，而不应是船方所称的4．25％。据此计算，超期还船34．4097天的租金差额为25807．28美元，减去6．25％手续费和租方付的24000美元后，租方应补付194．32美元。
二、仲裁庭意见
定期租船合同中与本案争议有关的条款：
第3条：“船舶所有人租出、承租人租用船舶至少8个月、至多11个月，由承租人选择……。”
第11条：“承租人应自交船之时（格林威治平时）起至还船之时（格林威治平时）止，按每天10500美元的租金率向船舶所有人支付租金（包括加班费），不足一天的按比例计算。”
第12条：“……如果船舶被指令从事超过租船合同约定期限的航程，承租人可使用船舶完成该航程；如果市场租金率高于本合同规定的租金率，承租人应对超期租用的时间支付市场租金率。”
第36条：“船舶所有人应对根据租船合同支付的租金向承租人支付6．25％的佣金……”。
仲裁庭经审查双方提出的申述理由和提供的书面证据后认为，该轮的交船时间为1991年4月4日0330时，应还船的时间为1992年3月4日0330时，实际还船时间为1992年4月7日1320时，该轮超期还船34．4097天，租方已付超期还船的租金差额24000美元，双方对上述事实均无异议。双方争论的主要问题是，超期还船期间租金率是以何时的市场租金率来确定，以及此时的市场租金率和租金手续费为多少。仲裁庭认为，该轮租金率应以还船时间1992年3月的市场租金率为标准来确定，而不应以该轮完成上个航次时的市场租金率为标准。经查双方提供的市场租金率的证明材料，仲裁庭认为租方提出的市场租金为11250美元是合理的。由于合同约定的佣金为6．25％，船方提出的当时市场租金手续费为4．25％，仲裁庭不予考虑。船方提出租方是在1992年4月30日才支付超期还船期间的租金24000美元，因此要求租方支付该金额迟付产生的利息。仲裁庭认为，由于租船合同没有规定超期还船期间的租金支付日期，因此以1992年4月7日实际还船日作为利息起算日是合理的。截止1992年4月30日，该金额年利率为7％的利息107．33美元。
