出租人于1998年1月26日致函仲裁委员会称：双方当事人经庭外和解，已达成书面和解协议。
仲裁庭根据双方当事人提交的书面材料和开庭时的口头陈述，以及当事人1998年1月22日达成的书面和解协议的内容，对本案作出裁决。
一、案情和争议
出租人分别于1993年6月14日、1993年7月14日以及1992年12月18日与承租人签订“绵竹海”轮第69航次、“冬青海”轮第9航次、“星宿海”轮第64航次租船合同。合同约定由出租人承运承租人出口的多船焦炭，由上述三轮从中国新港分别运至英国TALBOT港、英国TALBOT港和法国BOULOGNE港。
（一）“绵竹海”轮卸港滞期费和迟付运费的利息
出租人提出：“绵竹海”轮于1993年7月9日17：00时抵达天津新港，同时递交了装货准备就绪通知书。装货时间自7月12日08：00时起算。装货工作实际于7月15日01：00时开始，装货完毕时间为7月22日04：00时。该轮共装焦炭41040公吨，于1993年8月30日05：00时抵达英国：TALBOT港，同时递交卸货准备就绪通知书，卸货时间自8月30日14：00时起，实际卸货工作在9月3日22：05时开始，9月7日12：00时卸货完毕。该轮在装港产生速遣费2294 45美元，在卸港产生滞期费19507．64美元。两者相抵后，承租人尚需支付17213．19美元。租船合同规定在卸货结束后20天内结清，实际卸货于1993年9月7日结束，利息从1993年9月27日起算，以年息8%算至1997年11月27日，共计1522日历天，利息为5742．13美元。
出租人还提出，合同规定95％运费740772美元在装货结束后7个银行工作日内即1993年7月30日前汇至船东账户上，而承租人迟至1993年8月24日才通过经纪人办理汇款手续，使出租人损失25天利息，按年息8％计算，利息计4059．02美元。
承租人对此提出，出租人在计算索赔金额的利息时，是按美元利率8％计算，该利率远远高于中国人民银行规定的美元利率，因而，计算索赔金额的利率不能以8％作为计算标准。
（二）“冬青海”轮装港滞期费和迟付运费的利息
出租人提出，“冬青海”轮于1993年8月12日抵达天津新港，同日01：50时递交装货准备就绪通知书，8月13日08：00时装货时间开始起算。8月23日04：40时开始装货，至8月29日21：00时装货完毕。该轮于1993年10月5日22：45时抵达卸港TALBOT，同时递交卸货准备就绪通知书，10月6日10：15时开始卸货，10月9日16：50时卸货完毕。该轮在装港产生滞期费力218，75美元，在卸港产生速遣费5767．71美元。两者相抵后，承租人尚需向出租人支付15451．04美元。合同规定在卸货结束后20天内结清，实际卸货于1993年10月9日结束，利息自1993年10月29日起算，以年息8％算至1997年11月27日，共计1490日历天，利息为5045．93美元。
