“于山”轮租金争议仲裁案裁决书
（1997年5月9日 北京）
申请人福建省××总公司（以下简称船方）根据其与被申请人安徽××船务企业有限公司（以下简称租方）于1993年8月20日签订的“于山”轮定期租船合同中的仲裁条款，于1996年7月2日向中国海事仲裁委员会提交了仲裁申请书，要求裁决租方向其支付拖欠的租金163204．93美元及其自1994年12月2日起至实际付款日止年利率为10％的利息，并负担船方为本案支付的律师费及仲裁费。
根据
中国海事仲裁委员会仲裁规则的规定，船方指定宋迪煌先生为仲裁员，租方指定朱曾杰先生为仲裁员，船租双方共同指定高隼来先生为首席仲裁员。本案由上述三位仲裁员于1996年9月16日组成的仲裁庭审理。
仲裁庭于1996年10月30日在北京开庭审理本案，船租双方的代表及代理人在庭上进一步陈述了各自的主张，庭后双方都提交了补充材料。现本案已审理终结，仲裁庭在仲裁规则规定的期限内作出本案裁决。
一、案情与争议
根据船租双方1993年8月20日签署的租船合同的规定，船方提供“于山”轮自1993年8月16日起至1994年12月2日止供租方使用，租金总额为791500美元，租方已向船方支付租金551000美元。［仲裁庭致双方当事人的（97）海仲字第120号函中，误将551000美元打印为551500美元，船方对此提出异议，仲裁庭经调查予以纠正］。关于租方替船方垫付费用及租金中应扣减项目，船租双方存在争议，致使剩余租金不能及时结清。双方争议如下：
1．垫付船员航贴。
双方就该款项的计算公式意见一致，但船方认为租方计算结果有误，经核实应为49460．00美元。
2．V9425航次因船方吊机损坏而发生的额外费用1500美元，租方认为应当扣减此款项，船方对此项扣减无异议。
3．V9410航次从日本福山港装钢材回国内，因船舱不适，原定的3000吨卷钢只装了2465吨，租方损失运费9218．44美元。
船方提出，“于山”轮船长曾于装载前宣载2500吨，对此租方并未提出异议；租方认为，根据船方提供的船舶规范文件的记载，“于山”轮可载量为3200吨。
4．租方提出，V9413航次在大连港装货因船方原因，原定2500吨只装了1782吨，租方损失运费10562．83美元，并且由于货主重新过磅剩余货物以得出提单数字又耽误两天时间，租金损失3400美元及燃油费用损失440美元，共计14402．83美元。
