仲裁员在以上第（一）项中计算航速不足时间损失时，采用的实际航行时间并未包括海上停车修理而停租的时间，因此不存在重扣租金问题。
（三）关于最终租金结单
１．交船时间
鉴于双方提供的材料均证明交船时间为１９７８年７月２２日０７５０时，租方应补付船方１小时租金计１１８．７５美元，相应地，船方应支付租方１小时厨房用油０．６７美元。但根据租船合同规定，交船检验时间应由船方负责。该轮１９７８年７月２２日在马赛自１０００时至１２００时进行交船检验，因此船方应退还租方２小时租金。冲抵后，船方尚应退还租方１小时租金计１１８．７５美元以及相应的厨房用油０．６７美元，共计１１９．４２美元。
２．柴油价格
仲裁员认为，租船合同仅仅规定交船和还船时的柴油价格为每吨１２５美元，而发生争议的柴油则是在交船后所加，因此应按加油时的实际柴油价格计算，租方不应退还价格差额５６６．３７美元。
３．船方电报费和招待费
经审查双方提供的材料及有关帐单，证实租方确已支付船方５７７．５９美元。由于船方没有按要求提供相应材料以证明其余２２９．８８美元应由租方负担，故应由船方自负。
４．船上厨房用油
租方应退还船方厨房用油款项１７０．３２美元。
三、裁决
（一）船方因航速不足应补偿租方时间损失２１３．２６小时，计２５，３２４．６３美元。租方已从租金中扣减４５，７３９．４４美元，应退还船方２０，４１４．８１美元。
（二）船方关于租方重扣租金的索赔不能成立。
（三）关于最终租金结单
１．船方应退还租方１１９．４２美元。
２．船方关于油款差额５６６．３７美元的索赔不能成立。
３．船方关于电报费和招待费２２９．８８美元的索赔不能成立。
４．租方应付船方厨房用油款项１７０．３２美元。
（四）租方应退还多办停租４小时３３分租金５４０．３１美元。
以上四项经冲抵后，租方应付船方２１，００６．０２美元，并加计自扣款日１９７９年１月１９日起至实际付款日年率７％的利息。
（五）本案仲裁手续费和实际开支共×××美元由船方负担×××美元，由租方负担×××美元。船方在申请仲裁时已预付×××美元，尚应支付海事仲裁委员会×××美元。
本裁决为终局裁决
