“辽阳”轮和“虎林”轮货损争议案裁决书
（１９８４年２月２８日）
汉堡ＤＲＥＳ．ＤＡＢＥＬＳＴＥＩＮ ＆ ＰＡＳＳＥＨＬ律师事务所代表申诉人×××就被诉人×××所属“辽阳”轮和“虎林”轮所载重烧镁混入杂物的争议，分别于１９８２年３月５日和５月４日向海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决被诉人赔偿损失７０，８１８．１０马克和６４，４０７．８８马克。
按照海事仲裁委员会仲裁程序规则的规定，本会主席根据双方当事人的委托，分别指定张兼臣和司玉琢为仲裁员。两位仲裁员共同推选邵循怡为首席仲裁员，组成仲裁庭审理本案。后因邵循怡另有公务不能继续担任首席仲裁员，两位仲裁员推选王守茂担任首席仲裁员。
仲裁庭根据双方的申诉、答辩和有关证明材料，以及被诉人代表刘子明和申诉人代表Ｒ．ＷＡＲＮＫＥ于１９８４年２月２２日在北京开庭审理时的补充陈述，作出了裁决。
一、案情
“辽阳”轮从大连装载散装重烧镁２，０００公吨，１９８０年４月１４日抵达目的港鹿特丹。４月１６日开始，收货人代表委托的检验人对货物进行了检验，查明表层重烧镁混入大小不等的木片、席片和绳子等，底舱的部分护板破裂，船员清除了表层的部分杂物，但上面的货物也混有大块木片等物。检验人认为部分杂物在装船前就已存在。后来货物运至本道尔夫的用户工厂进行清理加工，货方因此以每吨３５马克支付了１，９８０．２４６公吨重烧镁的清理加工费共６９，３０８．６０马克和货物检验费１，５０９．５０马克。
“虎林”轮从大连装载２，０００公吨散装重烧镁，于１９８０年５月９日抵达目的港鹿特丹。收货人发现货物内混有杂物，未将货物直接运往用户所在地，而改运杜伊斯堡的ＦＲＯＭＢＥＲＧＥＲ公司进行清理加工。在货物运抵杜伊斯堡的次日，即５月３０日，收货人委托的检验人对货物进行了检验，查明货物中混有小木块、木屑和席片等物。ＦＲＯＭＢＥＲＧＥＲ公司对１，５３３．５２１公吨的货物进行了手拣、过筛、火烧等程序的清理加工，费用为每吨４２马克，合计６４，４０７．８８马克。
二、双方的主张
申诉人提出，两轮在装货前货舱没有打扫干净，因此在航次开始前货舱不适于载货。平舱时使用铲车，会触及护舱板，致使碎木片混入货中。卸货时，使用抓斗卸货，也会抓起部分木屑、木片混入货中。申诉人根据承运人签发的清洁提单要求承运人承担责任。
