“珍妮特·西”轮安全港争议案裁决书
（１９７９年１２月２９日）
海事仲裁委员会受理了申诉人船舶所有人×××（以下简称船方）根据和租船人×××（以下简称租方）签订的“ＪＡＮＥＴ Ｃ”轮定期租船合同仲裁条款的规定提出的仲裁申请。按照仲裁程序规则，船方指定邵循怡为仲裁员，海事仲裁委员会主席根据租主的委托代为指定俞颍生为仲裁员，邵循怡和俞颍生共同选定孙瑞隆为首席仲裁员，组成仲裁庭，审理本案。
仲裁委员会曾根据仲裁程序规则，对本案进行调解，未能取得效果。
在双方当事人充分提供论点和证据并通过仲裁庭互相交换以后，仲裁委员会主席和首席仲裁员曾商定于１９７９年１１月１５日开庭审理本案，后根据船方要求延至１９７９年１２月１５日开庭。１２月１７日继续开庭，同日审理完毕。船方法律代理胡明正和租方法律代理冯法祖均出庭进行了口头申诉和答辩。
现将本案案情、责任分析和裁决分述如下：
一
根据船方和租方于１９７５年１２月１２日在希腊比雷埃夫斯签订的定期租船合同，“ＪＡＮＥＴ Ｃ”轮于１９７６年１月２日至２３日在威尼斯港三个泊位共装货１７，０６６．４２９吨，船艏吃水８．４６米，船艉吃水８．９１米，平均吃水８．６８米。１月２４日０７∶１０时该轮在两位引航员和前后各两艘拖轮协助下离开最后装货的１０７泊位倒向ＢＡＣＩＮＯ ＥＶＯＬＵＺＩＯＮＥ ＤＩＭＡＲＩＴＴＩＭＡ掉头港池掉头出港。当时约处于中间潮位，水流向外，流速大于１节。０７∶２９时发现船艉触底，舵机失灵。由拖轮拖往ＲＩＶＡ ＭＡＲ－ＴＩＲＩ泊位检验，查明舵机受损，３月１９日修理完毕。在修理期间租方停付了租金。
船方认为，该轮触底的原因在于威尼斯港对“ＪＡＮＥＴ Ｃ”轮是不安全的。船方申诉了下列各点：
１．触底后，应船方要求，港务当局和威尼斯法院分别于１９７６年１月３１日和２月１７日指派海事检查员检查、测量ＢＡＣＩＮＯ ＥＯＬＵＺＩＯＮＥ ＤＩ ＭＡＲＩＴＴＩＭＡ掉头港池的水深和河底情况。两次检查结果基本相同，查明在ＴＥＳＴＡＴＡ ＭＡＲＭＩ泊位对面一侧的河底有一浅滩，从ＴＥＳＴＡＴＡ ＭＡＲＭＩ泊位中部开始向东南方向延伸大约１００米，位于系缆柱第８号到第１０号之间，从系缆柱开始向运河中心延伸大约１００米。浅滩上面水深平均６．５米到７米之间，而海图上标明的水深为９－１０米，浅滩由硬粘土构成，上面有０．３５米到０．４５米厚的稀泥。
２．从海图上看，在ＢＡＣＩＮＯ ＥＶＯＬＵＺＩＯＮＥ ＤＩ ＭＡＲＩ－ＴＴＩＭＡ掉头港池有两个地方的水深不超过８米；系缆柱第３、４、５号附近和第８、９号附近。但根据航海日志和船长的报告，该轮不可能在该处触底，因为：（１）触底时，船距系缆柱线１００米；（２）舵令是右舵；（３）从０７∶１８时至０７∶２５时拖轮一直在拖船艉。由于船长、引航员和拖轮长都不知道浅滩的存在，因此该轮在掉头时发生触底。在开庭时，船方补充申述理由称，假使判定由于引航员和拖轮长知道浅滩的存在，在掉头时为了避开浅滩而发生触底，也说明掉头地点对该轮是不安全的。
