（三）被害人对事故发生防范的疏忽性、过错性
8起案件的被害人无一例外都坐于副驾驶座位，且未按规定系好安全带，缺乏安全防范意识，其中4名死者系被抛出车外撞击、挤压身亡；高速公路车速快，近亲属违反乘车人不得干扰驾驶的规定，与肇事者谈闲造成注意力不集中，遇情况采取措施不当引发事故。如郑某案中，其妻怀抱7岁的女儿坐副驾驶位子，既未系安全带又干扰驾驶，结果发生事故母女同时被甩车外身亡。再如尉某肇事致父亲死亡案，尉父多年驾驶重型车，经验丰富，在明知19岁的儿子未取得驾驶资格，却违反《道路交通安全法》将本该由自己驾驶的重型货车交由尉某驾驶，自己坐在副驾驶位置休息，结果走向了不归路。
（四）被害人近亲属对肇事者谅解的一致性
肇事者身份的多重性、民事赔偿的复杂性，决定了肇事者与受害者关系的模糊与身份的混同，既是利益分歧的对立面更多的则是利益共同体，更是将来要共同生活的亲人、家人。因此，被害人的其他近亲属更能从经济上、道义上、亲情上完全谅解肇事者，以恢复家庭正常的生活秩序。8起近亲属死亡案件被害人的近亲属均明确表示对肇事者表示谅解，请求司法机关不予追究肇事者的刑事责任，仅兄、嫂死亡案的近亲属提出附带民事赔偿要求。如夏某案，其岳父母在给司法机关的请求书中写道：女儿女婿夫妻恩爱，对老人尊重，对女儿负责，要求不要追究刑事责任，让大家都能生活好。反映了近亲属的真实意愿，亲情难以割舍。
（五）案件处理的不均衡性。
8件交通肇事致近亲属死亡案件的处理有这样几种结果：4人被判处缓刑（造成妻女2人死亡、兄、嫂死亡），1人被免于刑事处罚，2人不起诉，1人不认为是犯罪。法律规定交通肇事致2人以上死亡的在三年以上处刑，郑某致妻女死亡被判处有期徒刑三年缓刑三年。致妻子死亡的夏某、张某因岳父母表示谅解肇事者、不要求民事赔付、要求不追究刑事责任，最终两人被不予起诉。
二、当前司法实践对近亲属死亡案件处理的不足
对交通肇事致近亲属死亡的案件，无论是现行法律规定还是司法解释，都没有将其和一般的交通肇事案件进行区别，而是统一按照刑法第一百三十三条关于交通肇事的规定进行定罪处罚。在世界大多数国家都遵循此类立法模式的情况下，这种操作模式无可厚非，但是这种处理方式也可能造成以下不足：
