酒后代驾的收费由双方自由协商，无统一的收费标准和指导收费方式，一般认为酒后代驾服务收费过高，价差较大。总结起来收费方法多样，在一些城市有按市区内和市区外两个区域统一收费的方式；还有像打出租车一样，按公里数收费的方式；还有的按服务时间计费，分为起步价和起步时间、等候时间等，超过起步时间分段计费的方式。
不论哪种方式都要按照服务时间段分不同的档次，时间越晚收费越高。
（二）代驾服务中的事故责任承担易发生纠纷
代驾中出了交通事故谁承担？对于代驾行为的法律责任承担问题，我国现行的法律和相关管理部门还缺乏明确的规定和监管制度，如在代驾服务中，遇到紧急避险等情况发生车辆损毁和人员伤亡的损害赔偿问题，饮酒和醉酒者即车主在使用代驾服务的过程中就面临着一定程度的法律风险。
（三）对醉酒人提供的代驾服务可能会导致代驾服务协议无效
在正常情况下，少量饮酒的人行为能力无疑是有效的，但在车主醉得不省人事的时候，如果没有他人的陪同，而且不经过本人的同意，谁有权利帮他代驾？另一种情况是因为醉酒的顾客当时意识不清，很多没付钱的顾客酒醒后往往就不承认，表示自己当时无行为能力，拒绝承认代驾服务协议的有效性，使得代驾公司的利益常常难以保障。
（四）违章时的非现场处罚存在风险
违章时现场交警只针对驾驶人进行处罚，交警若不在现场，只能根据监控录像给车主开罚单。车主醉了不知情，代驾司机可能也不知情，等罚单发下来，只能由车主接受处罚。交警部门不会再去调查车是谁开的，也没有这方面的监管权力。
三、对开展酒后代价服务的相关法律建议
（一）政府应制定代驾行业准入标准
政府部门应及时制定出台代驾行业准入标准，就代驾公司资质、代驾人员资质、代驾价格、发生意外时赔偿及责任划分等逐一作出明确要求，由政府相关部门统一进行代驾公司资质认证。酒后代驾作为一种特殊的服务行业，须加强相应执业资质的体制建设，对从业人员进行培训备案，使其持证上岗。代驾人员的准入机制，须是无重大交通事故和酒后驾车等违法乱纪行为记录的。
（二）实行行业许可证和监管制度
酒后代驾服务是一个新兴的行业，目前还没有具体部门专门负责对代驾行业的监管。由于交警部门对于代驾司机的违章记录和个人信息一清二楚，注册代驾公司时，如通过交警部门办理许可证的话，将更有利于这个新兴行业的发展和监管。在代驾行业监管方面须尽快明确代驾行业的直系监管部门，同时还要强化公安部门的监控机制。
