我已多次乘坐过南航长沙——合肥的航班，当我第一次发现她上午11点45分起飞，下午1点到港的航班上不供应午餐时，曾以书面形式向南航提出过意见，后来，南航在这个航班上增加了午餐供应。

　　记得有一次我还特别打南航的客服电话，问她能否在这个航班上增加面食供应，但客服回答这条航线上只能供应米饭。但在我第二天登机后，发现这个航班供应的午餐居然全是面条。

　　从此我从长沙回合肥总是尽量乘坐南航这个时间的航班，一是可以在航班上吃一顿免费午餐，二是可以下飞机后直接开车上高速回家，节省了许多时间。

　　然而，这一次我却失算了，本应11点45分起飞的航班延误到12点45分，而飞机上仅供应了一瓶冰冷的矿泉水和一个仅有一袋榨菜、三棵小蕃茄、一袋大约有十多粒的“酒哥”花生米，还有一块比火柴盒大不了多少的蛋糕。当我问及乘务员为什么不供应午餐时，乘务员竟告诉我“这个航班因为航程短，从来就不供应午餐”。我说不对，“你们上一次供应的午餐十分丰富，不仅有午餐，还有点心盒，而点心盒里有榨菜、水果、花生米、面包、蛋糕等六样食品”。乘务员大概觉得理屈，只好说她们是从新疆飞过来的，不了解情况。我说不管你们是从那儿飞过来的，你们都是南航的航班，你们提供的餐食应该都是一样的，为什么对于旅客十分重要的午餐，你们想给就给，不想给就不给呢？

　　没有人回答我这个问题。令我惊异的是，整个飞机上的旅客也没有人对此提出异问，只有我的邻座嘴里嘟嘟嚷嚷地说着只有他自己才听清的抗议。有人评价说中国人都很自私，很冷漠，不关心公益事业。我说不对，中国人就连自己的权益被侵害的时候，也都懒得抗议，他还有可能去关心公益事业吗？

　　我向空姐要来了意见薄，郑重地在上面填写了自己的意见、姓名和联系电话，乘务长承诺她们很快会向公司反映，让公司给我一个回复的。但至今我也没收到南航的任何回复。

　　其实，南航给不给回复并不重要，重要的是南航为什么敢这样对待乘客和意见？

　　2009年7月上旬，全球最大的航空公司美国联合航空公司的股价在一周之内暴跌百分之十，市价缩水1.8亿美元。美联航的高管们大为震惊，调查发现，造成这个局面的竟是一个歌手的一首名为《美联航摔坏吉他》的曲子。