搭车挂名，就是作品非由校长亲自创作，而是由他人创作，但在发表时校长署名。这就是典型的搭便车现象，即不创作而署名。版权法认为，没有参加创作的人，不能成为合作作者。但这仅仅是倡导性规定，借助此条规定无法禁止搭车挂名现象。版权法同时有规则，如无相反证明，在作品上署名的公民、法人或者其他组织为作者。因此，要想揭开搭车挂名的真相，只能由实际作者或知情者举证。一旦有“相反证明”，搭车挂名校长的间接抄袭行为就会浮出水面。实践中，校长搭车挂名的形式多样，有的是在自己指导的硕士生、博士生创作的作品上署名，有的则是在下级同事创作的作品上搭车挂名，还有的则是在校外其他学者或实务人士身上赚尽便宜。不管哪种情形，都属于搭车挂名，本质上也属于抄袭行为。

　　虚假主编，即尽管著作由校长冠名表示其主编身份，但实际上并未履行主编职责，或者没有对著作的任何内容有创作，或者对作品的编辑未付出任何编辑劳动，只是在作品发表或出版时不劳而获地署名主编。这种现象可以称为“虚假主编”，形式上这种主编对所主编的论著享有主编版权，但实质上却没有任何智力投入，并非实际版权人。时下，不少高校、不少学科，顶着具有教授、博导、院士名号的校长名义，纷纷出书造作，校长挂帅当主编，除了最初的点头同意和出版后的接受成书，整个过程毫无智力贡献，甚至前言或序言都是他人代笔。书市中相当一部分书籍，表面上看是一些大人物做主编，实际上主编可能连这本书里面说了些什么都一无所知。滥用校长身份，无视自己的研究领域和主攻方向，不管什么作品，随意挂名主编，相当不严肃。“虽其形魁然大者也，其名人也，而智则小虫也。亦足哀夫。”（柳宗元）自己压根没创作，甚至对作品所涉内容一窍不通，却举大旗、挂大牌、当主编，岂不真应验了“官大学问大”？

　　重复发表，也算一种间接抄袭。大学校长大都有教授职称，但平日忙于行政事务，疲于权力经营，往往无心专注于学术。但多数高校又有教授科研任务考核要求，或者校长自身想避免外象上的学术荒芜，于是总想有论述问世。其中，有的校长就将以前发表过的论文，在其他期刊上再次发表，要么借助权力，要么投机取巧。讲究一些的，将论文改头换面；不讲究的或者胆子大的，干脆就完全重复发表，碾子还是那个碾子，缸还是那个缸。除非无过错，重复发表属于学术不端，一般作者也许会免于责难，但有着高级职称、显赫地位的大学校长，要是也重复发表，必须严格界定此种行为的性质，以抄袭论。换句话说，抄自己的也算抄袭。这种浪费学术传播资源，欺骗公众读者视野的行为，当为学术不端，理应揭批。