我是三天前去上海的，考虑到三天后要回来参加一个重要会议，下了火车就直奔售票处购买回程票。按照正常的情况，这个时候买到回程的软卧票应该是没有问题的。乘坐软卧返回，我是从安全的角度考虑，毕竟公文包里还带着一些重要的文件资料。

　　已是晚上10点多钟，售票处的人并不多。我每次都是买晚上9点多钟的那个车次，于是就说要9点多钟那个车次的软卧。但售票员说没有。我觉得很奇怪，就问，一张也没有吗，这又不是什么旅游旺季，我还从来没遇到提前三天买不到软卧票的情况。售票员仍然面无表情地说，没有软卧，只有硬卧。那就买一张硬卧吧，我无奈地说。

　　付了款，拿了票，入住了酒店。这时我才发现我买来的是一趟慢车的车票，并且我以前曾听说这趟慢车根本就没有软卧车厢。

　　第二天，我让酒店的商务中心帮助订到一张软卧，车票拿回来一看，仍是我原来坐过的那个车次，只是时间调到了晚上11点多。我支付了30元的订票费。

　　昨天晚上，我早早地赶到了上海站，到售票处退票。退票费是全票价的20%，扣掉了30多块钱，并且售票员还没给我任何凭证。我说明我要报销凭证之后，售票员递给我了几张面值不同的“退票费报销凭证”，凭证上标明是“上海铁路局”自行印制的，很简陋的黑字白票，即没有防伪标志，也没有税务机关的监制章。这就是说对这些“灰色收入”，“铁老大”是不需要纳税的。

　　前些日子，有人对铁路客运20%的退票费问题提出质疑，据说北京忆通所的某个律师还为此起诉了铁道部，也没听说有什么结果。如果说飞机票50%退票费因为北京的一位乘客提起诉讼而被迫降到现在的5-20%不等的话，而火车票的20%退票费就没有存在的理由了。火车站的客流量要比飞机场的客流量大得多，并且火车票退票对火车站来说除了可能要作废一张票之外，几乎就没有任何损失。火车票不象飞机票那样一旦退了，很可能会造成空置，火车站的旅客随时到随时走，并且途中还可以上车补票。这个20%的退票费无疑是极不合理的“霸王条款”。但人家是“人民铁路为人民币”，又是“人民”养育的“铁老大”，人家不改，人民是没辙的。“人民代表”们大都是些官员和经济强人，他们只关心与自己政绩和钱袋子有关的“大事”，这样的小事只能让一些说了也没有用的“草民”们在一旁发牢骚。