本案中，车辆的修理费用已远远高过车辆的实际价值，已不适用恢复原状的责任赔偿方式，通过折价根据车辆实际价值进行赔偿，已足以弥补受害人的财产损失，也符合民法填补损失的基本原则。

　　2、以车辆实际价值为限进行赔偿，符合民法的公平原则

　　我国《民法通则》第4条规定：“民事活动应当遵循自愿公平的原则”。公平原则作为民事法律的一个重要基本原则，主要指，在民事活动中，应依据社会公认的公平观念从事民事活动，以维持当事人之间的利益均衡。财产损害赔偿，作为民事活动的一种法律后果，也应当受公平原则的调整。

　　本案中，在交通事故发生时，刘某车辆的实际价值大约为8万元，根据公平原则，朱某对其承担损害赔偿的数额，也应与8万元等值，若让朱某按照全部修理费用16万元赔偿的话，会导致朱某承担的法律责任大于其实际造成的财产损失，对朱某来说是不公平的。

　　而且，刘某在花费16万元的巨额修理费用对其车辆进行修理后，其车辆价值不仅不会因大量修理、翻新而升值。相反，由于该车辆在大修后很难完全回复到原来车辆的使用寿命、安全性能、舒适性、驾驶操控性等要求，且在汽车交易市场上对于发生过交通事故的车辆，估价也比原先无事故的车辆要低等原因，极有可能导致，刘某车辆修理后的价值等于甚至低于事故发生时的车辆价值8万元。这不仅对朱某来说是不公平的，而且从经济上来说，也无疑是对社会资源的一种浪费。

　　3、以车辆实际价值为限进行赔偿，有可供参考的法律依据

　　《最高人民法院关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第二条规定：赔偿应当尽量达到恢复原状，不能恢复原状的折价赔偿。第三条规定：船舶损害赔偿分为全损赔偿和部分损害赔偿。（一）船舶全损的赔偿包括：船舶价值损失；该规定第十六条对船舶全损的定义为：“船舶全损”是指船舶实际全部损失，或者损坏已达到相当严重的程度，以至于救助、打捞、修理费等费用之和达到或者超过碰撞或者触碰发生前的船舶价值。”