一、我国叉车行业迎来关键成长期

　　我国叉车行业发展迅速。在本土企业方面，安徽、浙江、广西、山东等地正扩建生产基地，其产品正在从国内中低端市场崛起，逐步冲击高端市场和国外市场。例如，安徽合力公司创业前30年的叉车总产量仅约1万台，目前一年产量就超过3万台。安徽省政府还在打造年产量10万多台，年产值140多亿元的叉车生产基地。再如，浙江叉车行业出现了浙力叉车集团、杭叉工程机械股份公司等大型企业。二期工程投产后，前者叉车年产量将超过3万台；后者目前年生产能力超过2。5万台，年销售收入超过4亿美元，位列国内同行业第15名。

　　在国外企业方面，国外十大叉车企业都已在我国设立生产基地，不但向中低端市场渗透，而且力图以中国为生产基地加强其在全球市场的竞争优势。例如，韩国斗山工程机械公司在华工厂年产值将突破30亿美元，全球销售额将冲击100亿美元，从而跻身全球前五大叉车生产企业。美国科朗设备公司的蓄电池叉车产量居全球第一位，叉车总产量居全球第六位。2006年，该公司在苏州投资1250万美元，建立了物流叉车为主的生产、研发基地。

　　与内燃机叉车相比，蓄电池叉车操作强度低，噪音低，无尾气排放，电子控制技术应用广泛，能极大地提高工作效率。此外，它不燃烧油气，使用更加安全。从目前的态势看，蓄电池叉车的发展前景更加广阔，市场发展速度更快。我国企业在蓄电池叉车领域的快速崛起对国内外竞争格局产生了较大冲击。例如，2007年，我国蓄电池叉车的国内销量增加了54。8％，其中，电动仓储叉车销量增加了88。8%。同年，我国蓄电池叉车出口量增长93。3%。如果维持目前的增长势头，我国蓄电池叉车将在国内外市场站稳脚跟，为下一步的大规模扩张奠定基础。

　　二、我国叉车行业爆发全球诉讼战

　　我国叉车，尤其蓄电池叉车的快速发展对国外巨头造成了较大威胁。为了维护自己的市场利益，2008年12月12日，美国某叉车生产巨头对我国生产、出口的叉车（包括蓄电池叉车）提起知识产权诉讼。该案中，原告请求美国联邦地区法院签发临时禁令、永久禁令，并提请“不审即判”和“陪审团断案”。

　　该案有12项指控，其第一、二项指控是“中国产品侵犯2项美国专利”；第三项指控是“中国产品侵犯8项Beige注册商标”；第四项指控是“中国产品侵犯1项Momentum注册商标”；第五项指控是“被告提供虚假产地来源，并实施不正当竞争”；第六、七项指控是“中国产品侵犯商业外观”；第八项指控是“被告实施了普通法上的商标侵权与不正当竞争”；第九项指控是“被告实施了欺诈性商业行为”；第十项指控是“被告实施了普通法上的商标淡化”；第十一项指控是“被告侵犯著作权”；第十二项指控是“被告通过契约或者商业期望实施侵权干扰”。