笔者认为，“兼含故意说”更为合理。首先，结果加重犯是指行为人实施了基本犯罪构成要件的行为，由于发生了严重结果而加重其法定刑的犯罪形态。从概念本身而言，并不排除行为人基于故意造成加重结果的情形。其次，客观上存在着对加重结果持故意的情形，如刑法第263条第5项规定的抢劫行为是出于故意，致人死亡也可以是故意。其中，“致人重伤、死亡”在我国刑法中的含义并不统一。在一些条文中，如刑法第234条中的“致人重伤、死亡”不包括故意；而在刑法第115条中“致人死亡、重伤”，行为人主观方面则既包括过失也包括故意。因此，将故意纳入加重结果的罪过形式是符合我国实际的。
三、交通肇事罪的结果加重犯罪过形式之我见
根据前文所述，结果加重犯理论并不排除行为人主观方面对加重结果的故意形态，交通肇事罪的结果加重犯，其罪过形式也便有了故意的可能。笔者认为，交通肇事罪的结果加重犯，在一定情形中，其罪过形式包括故意（直接故意和间接故意）在内。
（一）罪过产生环境的区分
结果加重犯的罪过是双重罪过，即基本犯罪行为中的罪过以及与加重结果相伴产生的加重结果的罪过。
对于结果加重犯，加重结果产生于基本犯罪之外，行为人的罪过往往产生于一个特殊的环境之中，或者说在基本犯罪基础之上产生了一个罪过。该罪过既可以是原基本犯罪罪过的延续，也可以是一个新的罪过，当然包含直接故意。持“排除故意说”的学者认为，若将直接故意包含在内，可能就会因该直接故意产生一个新的罪名，而非加重结果。这其实是将加重结果与基本犯罪构成孤立开来。整个犯罪活动不是一个孤立的环节，而是一个连续的、相互联系的过程。并且各环节具备因果关系，没有前者便没有后者。此时，罪过并非单纯的，应考虑犯罪构成的情节，以及影响行为的社会危害性和行为人人身危险性大小的因素，这些因素同时也导致了刑事责任大小的不同（刑事责任程度）。
至此，笔者将结果加重犯中罪过产生的环境分为第一性环境与第二性环境。第一性环境指基本犯罪过程中罪过产生的环境。第二性环境是指加重结果罪过产生的环境。加重结果的罪过是在第一性环境基础之上或者说是以基本犯罪行为完成这一结果为前提条件而产生另一罪过形式，但也不排除是原罪过形式的继续发展。同时，第二性环境是在整个犯罪过程的情景因素中居于从属地位的环境，我们也可以将其称之为从环境，将第一性环境称之为主环境。结果加重犯的加重结果即产生于第二性环境之中，其罪过形式也是在这一特殊环境中产生的。
