交通事故中二次撞击现象的法律分析-法搜-中国法律信息搜索网

　　在上述人群长期存在的前提下，因疏忽大意的主观过失而发生机动车再次撞击的现象也将长期、大量的存在。
　　二、“二次撞击”的法律责任
　　从司法实践的角度，出于主观故意的“二次撞击”现象，单从现场痕迹的方面一般很难认定，除非有现场录像、现场的证人证言或其他证据线索[7]。
　　对于刹车痕迹与行为人是否进行冲撞准备的证据上，一般可以辩护为出于疏忽大意或轻信可以避免的主观过失，所以这类证据并不能作为直接证明犯罪的直接证据。
　　但是，在交通事故中二次撞击现象的成因中，“主观故意”和“主观过失”属于逻辑学上的矛盾关系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是说，当交通事故中出现二次撞击现象的时候，如果不能证明对方的主观故意，则说明对方起码是主观过失。
　　同时，交通事故中二次撞击是由交通违法或意外的事故引起，如果交通事故行为本身符合交通肇事罪条件的，即使有过失行为引起二次撞击，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事责任。
　　如果交通事故行为本身不构成交通肇事，而过失行为又造成财产损失和人身损害的，则应当根据过失比例承担民事的侵权责任。如果过失行为造成对方人员重伤或死亡的，应当是可以追究过失方过失致人死亡或过失致人重伤的刑事责任。
　　但是，在司法实践中一般不追究对方的刑事责任。一方面是因为损失结果是由交通事故引起，过失行为不是很明显，一般不足以构成过失方过失致人死亡或过失致人重伤的刑事责任；另一方面是因为如果是刑事附带民事诉讼，则将缺少上限为5万元的精神损害赔偿，而如果追究刑事责任后再追究民事责任，则旷日持久，不利于被损害方。
　　甚至在普遍的司法实践中，也不追究造成“二次撞击”方的过失责任，而只是把两种责任后果作为一个交通事故，以交通事故的过错比例进行处理。对此一个普遍的理由是，交通事故一般由交通违法形成，交通违法形成事故的过错本身也是过失行为，与事后的过失行为性质相同，同时“二次撞击”的过失责任也难以证明，所以把两种责任后果作为一个交通事故进行处理比较适宜。
　　对于这样的观点，我不予认同。因为交通事故中二次撞击现象中的二次行为是比较明显的，法律关系也是比较明确的，将两次行为分别追究法律责任也应当是适宜的；同时，即使同样是两次交通事故，在同一地点同一时间由同样的当事方形成，在实践中也是根据两个交通事故的过错比例进行解决，而不是根据前事故的过错比例进行解决[8]。