在安稳地睡了一觉后，13号早上前往机场。在途中上高速时，被迫绕行，据说是周边一个国家的总统来了。但很快司机驾车从另一废旧口子进了高速。在填写申报单后，出关，办理了登机手续后，排队通过安检，进入候机区。这时候是中午12点了，准备吃饭，才发现货架上的商品和餐馆里的食品，均以美元标价，自然价格也高了一些，这提醒我们从法律上看出境了。一碗拉面人民币65元，感到花钱心疼了，在武汉65元可以差不多吃一个月的早点了。最后找到了一碟包子6个人民币18元，充作午餐。
　　下午2点15分，中国国际航空公司的CA931飞机开始滑翔，不远处是黄中略有绿色的草坪和施工的脚手架，似乎是在扩建机场。随着飞机引擎发出巨大的轰鸣声，飞机昂首进入蓝天，地下的景色由于空中雾气很大而全无。飞机很大，是波音747-400，服务员提供了两顿正餐和糕点、饮料，吃的很饱，还有浪费。给人印象，国航的服务还是可以的。由于我的位置是24A，使我有机会细心观察机翼的变化，发现飞机翅膀尖是往上翘的，这与我平时观察鸟的翅膀形成的想象不一样。以前坐飞机都没有仔细观察，这可能与心里因素有关，毕竟这次是长时间离开祖国，所以祖国的山山水水、一草一木都倍觉的留恋。当飞机爬升到云层上之后，由于阳光刺眼而无法欣赏云层美景。周边的乘客都很疲倦，昏昏欲睡或已似睡非睡，只有我在手提电脑上敲键盘，精神焕发，倒也引来老外尊重的眼光。旁边的一位德国老先生说是PIANO，我解释说是COMPUTER，MOBILE COMPUTER，他只是笑，后高老师提醒我可能是一句风趣话。高老师理解的应该是对的，这可能是严谨的德国人能表达的幽默了。
　　飞机追着太阳飞行，阳光总是照耀。现在是北京时间8点10分，飞机的电子信息屏显示，法兰克福时间14：10，飞机从西西伯利亚低地飞过，飞行在乌拉尔山脉URA　MOUNTAINS的上空，正从山脉上空越过。飞机的飞行高度是10688公尺35000FEET，飞行速度是842公里/小时，机身外温度是零下56摄氏度。窗外依然阳光灿烂，变化的是阳光好象是从远方平行照射过来的，这使我可以透过机窗看到一望无际的云海，象一片一片棉花絮一般，在进入乌拉尔山脉之前，阳光好象是从左上方直射下来的，光线落在飞机翅膀上，反射到机身上，使我无法通过机窗看云海。机窗的内层透明塑料甚是暖和，但外层玻璃结着冰，象一朵一朵雪花，万里晴空看雪花，别有景致。现在是北京时间9点30分，窗外前方的云彩象原野上的皑皑白雪，后方则为空中云彩，给人的错觉阳光好象是从左下方照射上来的，形成的景色与先前已大不相同。飞机在途径乌兰巴托、莫斯科、圣彼得堡上空后，进入芬兰湾，而后转向西南方向，德国就在前方。这时候的阳光已经完全不刺眼了，力度也弱了很多。并且是从飞机的右边照射过来，从我座位的机窗口看到，阳光只能照到翅膀的一小部分。看来追赶太阳，只能是努力为之，不可勉强，更不能说一定可以赶上，但地球上的目的地是一定能够到达的。

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