作为其中一个加重情节的“因逃逸致人死亡”，主要是指由于行为人在交通肇事后，对伤者置之不理，未采取有效救助措施，导致伤者因未得到及时救治而死亡的情形，②但强调此加重情节应发生在同一个 交通肇事中，即因致伤未得到及时救助的为同一人，否则只能作为另一新的、独立的交通肇事处理。“因逃逸致人死亡”一般属过失致人死亡，即行为人主观上不希望发生被害人死亡的后果，但因没有救助被害人或者未采取得力救助措施，导致发生被害人死亡。但如果行为人在交通肇事后明知被害人没有死亡，为逃避法律追究，而将被害人带离事故现场后隐藏或遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。
　　（二）、交通肇事后找人顶罪的行为，属“交通运输肇事后逃逸”
　　1、交通肇事后找人顶罪行为的含义
　　行为人在交通肇事后找人顶罪，事实上就是将自己的交通肇事犯罪行为由他人顶替，并承担交通肇事的法律责任。一般情况下，行为人在交通事故发生后当即离开现场或留在现场，但并不承认自己是肇事人。为使顶罪行为得以实现，必须预谋，双方必须联系。就象本案中的被告人程某，在交通肇事发生后当即打电话给好友施某，告知其交通肇事的基本情况，自己即离开事故现场。施某接电话后开车到事故现场附近，被告人程某即与施某商量事故的处理办法。施某即提出由其顶替被告人程某承担事故责任。随后，被告人程某与施某一起到桐庐县公安局交巡（特）警大队报假案称是施某驾车肇事。
　　综上，交通肇事后找人顶罪的行为，具有以下特征：1、行为人的主观目的是为了使自己不受法律追究；2、由顶替人向交警部门作虚假供述，承认自己是交通肇事的行为人，目的在于包庇罪犯，意图使行为人逃避法律追究；3、一般情况下，行为人与顶替人有利益关系。可见，使行为人逃避法律追究，是交通肇事后找人顶罪行为的本质特征。
　　前面已经讲到，行为人为使顶罪行为得以实现，一般会采取一定的措施，就象本案的被告人程某，在交通事故发生后，不会去查看、关心受害人的伤情怎么样，而是离开事故现场急于联系、预谋，使顶替行为得以实现。即使当时在事故现场徘徊或者逗留在事故现场，面对交警的询问，作为已找到顶替人的他绝不会交代事故的真实情况，否则就失去了找顶替人的意义。在本案中，程某还与顶替人施某一起到桐庐县公安局交巡（特）警大队报假案称是施某驾车肇事，最后离去。笔者认为这种行为就是“逃跑”，虽然程某并不是在肇事后立即逃离，因为 “逃跑”，并没有时间和场所的限定。据交通管理部门提供的情况，有的肇事人并未在肇事后立即逃离现场（有的是不可能逃跑），而是在将伤者送至医院后或者等待交通部门处理的时候逃跑。如果仅将逃逸界定为逃离现场，那么会影响对这类犯罪行为的惩处。因此，只要是在肇事后为逃避法律追究而逃跑的行为，都应视为“交通肇事后逃逸”。③

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