严格责任是指违约发生以后，确定违约当事人的责任，应主要考虑违约的结果是否因违约方的行为造成，而不考虑违约方的主观过错。也就是说，违约方不履行合同义务，不管其主观上是否有过错均应承担违约责任。那么，对于铁路旅客运送合同而言，根据
合同法第
一百零七条“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任”和第
三百零二条“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外”之规定，除了法定的免责事由外，承运人对运输途中旅客的伤亡都应当承担损害赔偿责任。但是，对于旅客自带物品毁损、灭失根据
合同法第
三百零三条“在运输过程中旅客自带物品毁损、灭失，承运人有过错的，应当承担损害赔偿责任” 之规定，承运人只承担过错责任。因此，铁道部1997年12月1日颁布的《铁路旅客运输规程》第一百零一十四条“在运送期间因承运人过错给旅客造成身体损害或随身携带品损失时，身体损害赔偿金的最高限额为人民币40000元，随身携带品赔偿金的最高限额800元。经承运人证明事故是由承运人和旅客或托运人的共同过错所至，应根据各自过错的程度分别承担责任”的规定，已经与
中华人民共和国合同法的有关规定相冲突，根据
立法法的基本精神，《
铁路旅客运输规程》第
一百零一十四条应属无效。
五、违约责任与侵权责任的竞合及其处理
在铁路旅客运送合同中，承运人的违约行为往往同时又侵害了旅客的人身或财产权利，这就是违约责任与侵权责任的竞合。违约责任与侵权责任的竞合是伴随着
合同法与侵权法的独立而产生的现象，它的存在既体现了违法行为的复杂性和多重性，又反映了
合同法与侵权法既相互独立、又相互渗透的状况，因此，责任竞合现象是不可避免的[12]。
