审校本书的过程，也是我重温英国海商法有关租船合同和提单法律关系及其司法实践的过程，我深感获益匪浅。阅读本书不但对航运业务工作者和国际贸易商在掌握租船合同、提单运输法律方面具有理论与实践意义，而且对我国司法界、立法界和海商法学者、教师、学生都是一部必读的经典著作。特别是本书作者对英国1971年《海上货物运输法》的逐条解释，可以给我们很多有益启示。我国海商法第四章国际海上货物运输合同承运人的责任基础包括免责和责任限制，也是以《海牙－维斯比规则》为基础的，对于理解我国海商法第四章中的有关规定，也是十分有启示的。
希望本书的出版能进一步推动国际
海商法经典著作的问世，能进一步推动在广泛研究吸收国际
海商法理论和实践经验的基础上，创立我们自已的海商法学派。
朱曾杰
2000年12月21日
译者序
本书是“当代国际贸易航运法律经典名著译丛”的第二部。1996年初我向全国数十家著名出版社发出要约，绝大多数出版社考虑到海外版权联系的困难，版税的支付，出版社几乎无利可图，因而加以婉拒。正当我深感失望之余，却得到了复旦大学出版社和法律出版社的热情肯定和全力支持（首批四部的后三部将由法律出版社出版发行），对此我是永铭于心的。经1000余日的不懈努力本译丛的首部《CIF和FOB合同》第4版中文版终于问世，这令译者颇感欣慰。
1995年我在香港齐伯礼律师行工作期间，精读了《SCRUTTON租船合同与提单》第19版，可谓开卷一读不忍释手。首先，我为其不凡的作者阵容折服，Scrutton, MacKinnon, Porter, McNair, Mocatta, Mustill, Boyd, Burrows 及Foxton等人都是英国有史以来最负盛名、德高望重、才学盖世的大法官，他们前赴后继不断补充完善本书内容使得本书自114年前首版问世以来一直倍受业内人士青睐。其次，本书的权威性、实用价值令其在业内享有崇高的地位，我作为一名执业17年的专职海事律师当然深知本书的专业价值。再次，本书作者都是执业数十年的大律师然后百里挑一地成为位高权重的大法官，他们丰富的司法实践经验，驾驭语言文字的高超能力，训练有素的思维判断能力，分析、判断问题的独特视角，使得本书即便纯从文学角度看也不失为一部经典名著，更不用说作为一部法学专著的魅力了，从而精读本书成为一种高尚的享受。第四，作者入木三分的辩析技能，条分缕析的缜密思维，纵横捭阖的雄辩力量，一针见血的归纳综合能力，使得三千余件各类复杂的海事海商案件变得清晰可辩通俗易懂。最后，本书行文如行云流水，论证逻辑严密，释法解疑简洁明快，持论客观公允，当之无愧地成为该领域最具权威性和实用价值的经典名著。
1998年再度赴港，看到本书第20版，虽然书正文厚度仅468页售价却高达2500港元，我还是毫不犹豫地买了下来。经500余日精心翻译我确实已尽力所能及的努力，现将本译著献给广大读者朋友。
