和间接故意）致人死亡的情况。[6]97年
刑法中交通肇事罪规定的太过含糊，而实践中又确有肇事后（间接）故意杀人的情况，以致使实践中对此类案件的处理产生困难，为此，
《解释》第
五条对“因逃逸致人死亡”的规定是，“行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形”，第
六条规定，“行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照
刑法第
二百三十二条、第
二百三十四条第2款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚”。这虽解决了此种情况以往以交通肇事罪第二、三个档刑定罪罪责不符、责任不明确的问题，将故意杀人（伤害）从中分离出来加以科学的界定，但是未带离现场的遗弃致使被害人死亡，就没有故意至少是间接故意的可能吗？肇事后逃逸的主观心理主要有①肇事后，凭经验认定被害人受伤不重，害怕承担法律责任或民事责任而驾车畏罪潜逃；②认为被害人已死，心慌意乱未及查看伤者便逃逸，实际伤者当时未死，后因抢救不及时而死亡；③肇事后明知被害人受伤严重，不马上救治会有死亡危险，仍驾车逃逸，前二者显然属于过失的心理状态。因逃逸致人死亡，应为交通肇事罪第3个量刑幅度，但后者则不得不让我们往间接故意上靠，而且理解为不作为的故意杀人并无不可。构成不作为犯罪须有法律上的作为义务为前提，这里的义务可以是法律上的明文规定，行为人职务或业务上的要求，法律行为所产生的以及行为人的先行行为引起等。而在91年9月国务院颁布的《
道路交通事故处理办法》第
七条中就有规定：“发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产……”可见救助伤者是肇事者应尽的义务，属法律明文规定的义务，而不是基于一般观念和法理的先行行为产生的义务，“当然这里的法律规定，既指其他法律的规定，又指
刑法的规定，具有法规定的双重性”。[7]被害人因肇事行为身受重伤，生命处于危险状态，行为人有义务消除这种危险状态，行为人不对被害人采取积极的抢救措施，驾车逃逸，造成被害人死亡，这完全符合我国刑法意义上的不作为，肇事后弃伤者于不顾，明知不及时抢救，被害人就有可能死亡或伤残，放任这种严重后果发生，行为人在主观上完全具有间接故意的罪过形式，此时行为人主观上具有新的罪过，客观上具有新的犯罪行为和新的犯罪结果，因而完全构成新的犯罪——（间接）故意杀人罪。
