司法考试题库2009年--法搜网--中国法律信息搜索网

题目(ID:2998)
103、中国甲公司与俄罗斯乙公司签订了出口一批水果的合同，支付方法为货到验收后付款。货到后乙公司验收，发现货物短少20%，且每个水果的重量也低于合同规定，乙公司即拒绝付款，也拒绝提货。后来水果全部腐烂，俄海关向中方收取仓储费和处理水果费用8万美元。经查货物的总重量短少是在装船前发生的。下列选项中正确的有（）（）: A．乙公司虽拒绝提货，但也应尽量减轻损失而对腐烂的货物承担一定的责任; B．假设甲公司属根本违约，则乙公司可以退货; C．货物的短少应由承运人承担责任; D．假如甲公司没有构成根本违约，则乙公司只能要求减少价金和赔偿损失
不定项 A B C D
题目(ID:6929)
104、法国某公司（卖方）与中国某公司（买方）在上海订立了买卖200台电子计算机的合同，每台CIF上海1000美元，以不可撤销的信用证支付，2001年12月马赛港交货。2001年11月15日，中国银行上海分行（开证行）据买方指示向卖方开出了金额为20万美元的不可撤销的信用证，委托马赛的一家法国银行通知并议付此信用证。2001年12月20日,卖方将200台计算机装船并获得信用证要求的已装船清洁提单、一切险的保险单、商业发票等单据后，即到该法国议付行议付。经审查，单证相符，银行即将20万美元支付给卖方。与此同时，载货船离开马赛港10天后，由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，承运人驾驶船舶出现失误，导致货船及货物全部沉人大海。此时开证行已收到了议付行寄来的全套单据，买方也已得知所购货物全部灭失的消息。中国银行上海分行拟拒绝偿付议付行已议付的20万美元的货款，理由是其客户不能得到所期待的货物。根据国际贸易惯例，请问：这批货物的风险自何时起由卖方转移给甲方?（）（）: A．货物运抵上海港时; B．货物在马赛港越过船舷时; C．货物在上海港越过船舷时; D．货物交到买方的手中时
不定项 A B C D
题目(ID:5474)
105、法国某公司（卖方）与中国某公司（买方）在上海订立了买卖200台电子计算机的合同，每台CIF上海1000美元，以不可撤销的信用证支付，2001年12月马赛港交货。2001年11月15日，中国银行上海分行（开证行）据买方指示向卖方开出了金额为20万美元的不可撤销的信用证，委托马赛的一家法国银行通知并议付此信用证。2001年12月20日,卖方将200台计算机装船并获得信用证要求的已装船清洁提单、一切险的保险单、商业发票等单据后，即到该法国议付行议付。经审查，单证相符，银行即将20万美元支付给卖方。与此同时，载货船离开马赛港10天后，由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，承运人驾驶船舶出现失误，导致货船及货物全部沉人大海。此时开证行已收到了议付行寄来的全套单据，买方也已得知所购货物全部灭失的消息。中国银行上海分行拟拒绝偿付议付行已议付的20万美元的货款，理由是其客户不能得到所期待的货物。根据国际贸易惯例，请问：如买方已得知所购货物全部灭失的消息，在支付上正确的做法是（）（）: A．法国的议付行审查单证相符，应付款; B．中国银行上海分行如果审查单证相符，也应付款; C．买方得知所购货物灭失，可不付款给开证行; D．买方得知所购货物灭失，应及时通知开证行，开证行可以拒付
不定项 A B C D
题目(ID:9444)
106、法国某公司（卖方）与中国某公司（买方）在上海订立了买卖200台电子计算机的合同，每台CIF上海1000美元，以不可撤销的信用证支付，2001年12月马赛港交货。2001年11月15日，中国银行上海分行（开证行）据买方指示向卖方开出了金额为20万美元的不可撤销的信用证，委托马赛的一家法国银行通知并议付此信用证。2001年12月20日,卖方将200台计算机装船并获得信用证要求的已装船清洁提单、一切险的保险单、商业发票等单据后，即到该法国议付行议付。经审查，单证相符，银行即将20万美元支付给卖方。与此同时，载货船离开马赛港10天后，由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，承运人驾驶船舶出现失误，导致货船及货物全部沉人大海。此时开证行已收到了议付行寄来的全套单据，买方也已得知所购货物全部灭失的消息。中国银行上海分行拟拒绝偿付议付行已议付的20万美元的货款，理由是其客户不能得到所期待的货物。根据国际贸易惯例，请问：对货物的灭失，应该（）（）: A．由中国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失; B．由中国某公司向保险公司索赔，因为投保了一切险; C．由中国某公司向法国某公司索赔，因为承运人驾驶船舶有过失; D．由法国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失
不定项 A B C D
题目(ID:2588)
107、依据海商法的规定，下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？（）: A．承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间; B．承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止; C．承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止; D．承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
单选题 A B C D
题目(ID:1134)
108、依据《海牙规则》的规定，下列有关承运务的表述中哪个是错误的？（）: A．承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态; B．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态; C．承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品; D．承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
单选题 A B C D

共有记录 404 条，每页 6 条，共 68 页。 9 [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] 8 :　到第页