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题目(ID:90)
13、某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴，货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理，修理费用6万元，港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后，继续航行，第二天在海上又遇大风浪，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情变化，丁损失5万元。那么，下列哪一项属于单独海损？（）: A．货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元; B．甲的货物损失30万元; C．修理费6万元; D．丁公司所受的5万元的损失
单选题 A B C D
题目(ID:1413)
14、2005年3月15日，大连海运公司以其“旅顺”号货轮作抵押向某银行贷款1000万元，双方签订了书面的抵押合同，并且办理了抵押登记。3月25日，“旅顺”号从大连出发，驶向美国夏威夷。3月27日，“旅顺”号遭遇特大风暴而受损，面临倾覆危险，之后受到美国阿尔斯通号货轮的救助，勉强驶入日本冲绳的港口进行修理，发生修理费若干。因大连海运公司没有支付修理费，日本某造船厂将“旅顺”号留置。请问：依据中国《海商法》的规定，“旅顺”号发生的上述费用及权利，应该得到最先受偿的是哪一项？（）: A．某银行的抵押权; B．阿尔斯通号对救助费用的请求权; C．在日本冲绳的港口停留所产生的港务费; D．日本某造船厂的留置权
单选题 A B C D
题目(ID:3347)
15、海上保险中的委付制度仅适用于。（）: A．共同海损; B．单独海损; C．实际全损; D．D，推定全损
单选题 A B C D
题目(ID:4597)
16、1999年9月，中国H建筑公司向加拿大某公司订购一批水泥，采用FOB价格条件，目的港上海港。买方与加拿大某海外私人航运公司T公司订立运输合同。船到目的港后，买方验收货物时发现大量水泥严重受潮，已无法使用，遂拒绝收货，并在该船返航之前申请上海海事法院扣押了该船。美国一家远洋航运公司S公司听说该船被扣押后，向上海海事法院主张船舶优先权，称T公司欠S公司救助费用60万美元。该船上的5名英国籍船员也主张船舶优先权，称T公司尚欠其2个月工资未发。对于S公司及船员们的请求，下列表述哪一项是正确的？（）: A．S公司的船舶优先权适用美国法律，船员们的船舶优先权适用英国法律; B．S公司和船员们的船舶优先权均适用加拿大法律; C．S公司和船员们的船舶优先权均适用中国法律; D．S公司的船舶优先权适用美国法律，船员们的船舶优先权适用加拿大法律
单选题 A B C D
题目(ID:796)
17、中国人民保险公司海洋运输货物保险的一般保险条款不包括基本险别。（）: A．罢工险条款; B．平安险; C．水渍险; D．一切险
单选题 A B C D
题目(ID:2091)
18、提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。下面说法错误的是哪项？（）: A．提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示支付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证; B．承运人或者代其签发提单的人未在提单上批注货物表面状况的，视为货物的表面状况良好; C．承运入或者代其签发提单的人签发的提单是承运人已经按照提单所载状况收到货物或货物已经装船的最终证据; D．承运人签发提单以外的单证用以证明收到待运货物，此类单证不得转让
单选题 A B C D

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